一、双螺旋桨与单螺旋桨的区别
单旋翼的直升机机尾有的螺旋桨可以抵消单旋翼的向右的力矩。维护简单，修理方面要比双旋翼的省事一点。
双旋翼的直升机它的力矩抵消，做机动飞行时由于上下旋翼翼稍可能相撞。武装直升机里只有卡－50、卡－52是双旋翼，其它都是单旋翼。
二、双螺旋桨直升机的飞行原理是什么
力是相互的,所以机身上的大螺旋桨旋转时给风一个向下的力,风也给大螺旋桨一个向上的反作用力,而大螺旋桨与直升机是固定在一起,可以视为一个整体,所以风向上的反作用力即作用在直升机上,促使直升机垂直上升. 直升机后面的螺旋桨也是以相同的原理,来控制直升机飞行方向.
三、为什么螺旋桨飞机上的螺旋桨是两个
螺旋桨飞机上通常会配备两个螺旋桨，这是因为双螺旋桨设计可以提供以下几个优势：
1. 提高安全性：双螺旋桨设计可以提高飞机的安全性。如果一个螺旋桨出现故障，另一个螺旋桨仍然可以维持飞机的飞行，减少事故发生的风险。
2. 提高稳定性：双螺旋桨设计可以提高飞机的稳定性。两个螺旋桨旋转的方向相反，可以抵消彼此的扭矩，使得飞机更加平稳。
3. 提高效率：双螺旋桨设计可以提高飞机的效率。两个螺旋桨可以分担飞机的推进力，减少每个螺旋桨的负荷，从而提高整个系统的效率。
需要注意的是，不同类型的飞机可能会采用不同数量的螺旋桨，例如一些大型运输机可能会配备四个或更多的螺旋桨。这取决于飞机的设计和用途，以及所需的推进力和效率等因素。
